Na budowę statków patrzymy głównie przez pryzmat zamykanych państwowych stoczni czy niezrealizowanych projektów. Branża okrętowa ma się jednak całkiem dobrze, a realizowane w polskich stoczniach innowacyjne budowy zyskują uznanie na świecie. O wyzwaniach i potrzebach przemysłu okrętowego, kształceniu nowych kadr oraz Okrętowej Dolinie Krzemowej rozmawiamy z dyrektorem biura Związku Pracodawców Forum Okrętowe - Ireneuszem Karaśkiewiczem.
Upadek szkolnictwa poziomu szkół zawodowych kształcącego specjalistów na potrzeby przemysłu okrętowego to faktycznie bariera rozwojowa dla naszej branży. Był on efektem ogromnego zaniedbania osób odpowiedzialnych za oświatę.
Nowy głębokowodny terminal w Gdańsku. DCT buduje Baltic Hub 3
Absolwenci kierunku okrętowego należą do grupy, która najszybciej znajduje zatrudnienie, niemal od razu po ukończeniu studiów, a wielu z nich ma zagwarantowaną pracę jeszcze w ich trakcie.
Większe statki wejdą do Portu Gdynia
Prędzej czy później zamówienia dla polskich stoczni - budowa nowych jednostek czy przebudowa istniejących - zaczną napływać, to kwestia czasu.
Okręty za 60 mld zł. Wierzyć czy nie?
Potrzebny jest dopływ wysoko wykształconych kadr, na które jest stałe i rosnące zapotrzebowanie. Popyt na absolwentów kierunku okrętowego będzie rósł, a niezaspokojony będzie stanowił barierę rozwoju naszego regionu, i szerzej - Polski.
Petrobaltic kupi nowe statki. Usługi na rzecz morskiej energetyki wiatrowej
2021-10-07 20:35
Ludzie są do pracy tylko trzeba płacić, a nie szukać frajerów za grosze a jak Polacy są zadrodzy to sprowadzajcie pracowników ze Wschodu i krajów Arabskich odrazu z tłumaczami .
Inaczej nic nie zbudujecie dalej bedziecie sprzedawać tereny pod deweloperkę.
2021-10-07 20:47
Szkół zawodowych i techników nie zniszczył rząd tylko pracodawcy, którzy swego czasu wymagali do każdego stanowiska studiów.
Młodzi ludzie uważali że to obciach iść do zawodówki czy technikum, a ogólniak to było coś prestiżowego. Następnie wszyscy pchali się na studia byle mieć wyższe.
Jakie kierunki młodzież wybierała, aby mieć papier wszyscy wiemy, a kto później podbijał statystki pośredniaków też wszyscy wiemy.
Obecnie zawody jak: stolarz, dekarz, murarz, kucharz, spawacz i wiele innych pozwalają na dobre zarobki i brak strachu o utratę pracy.
2021-10-07 20:50
a nasi dyżurni europejczycy resztki gospodarki morskiej wygaszą.
2021-10-07 21:35
Najpierw zawodówki były bee,tylko studia śmietanka elita,potem dla magistrów nie starczało stołków i studia nic nie znaczą ,teraz zawodówki są cool,słuchajcie polityków to w skarpetach zostaniecie
2021-10-07 22:07
na morzu posadowia, to sie niedlugo skonczy bo zeby w glebi morza postawic 200m fundament to sie zwyczajnie nie bedzie oplacac o mozliwosci kolizji ze statkiem nie wspomne
2021-10-08 22:25
jakbys sie uczyl to bys wiedzial
2021-10-07 22:34
A potem czlowiek jedzie na statek i lapie sie za glowe: "panie, kto to tak......!!!"
2021-10-08 23:23
obiema rekami. Rzadkie patalachy.
2021-10-07 22:40
Jest Pan oderwany od rzeczywistości, też skończyłam PG kierunek okrętowy, wiele lat kształciłam młode kadry w szkole przyzakładowej która współpracowała że stocznia i dyrektor szkoły zatrudniał inż pracujących w Stoczni do nauczania przedmiotów zawodowych. Szkoda ze nikt nie wykorzystuje potencjału dawnej kadry, w od środka niestety to wygląda bardzo źle.
2021-10-08 02:22
Głupia baba
2021-10-08 08:13
Stara kadra to powinna już wnuki na emeryturze bawić, a nie przekazywać młodzieży "technologie" sprzed 40 lat!
2021-10-09 11:01
2021-10-09 11:00
2021-10-07 22:55
dla największych armatorów, bo ich zakaz dotacji państwowych dla przemysłu stoczniowego jakoś nie dotyczył.... a w tej stoczni Polacy z naszych likwidowanych stoczni... Tak Donek Spolegliwy "walczył" o stocznie, ale pokolenie przeminie i historię będzie można zmienić, niewygodne wyciąć , napisać od nowa itd...
2021-10-07 23:22
Polska nie ma zadnych szans poniewaz nigdy takich jednostek nie produkowala. Nawet najwiekszy ongis potentat jak Anglia nie buduje dzisiaj doslownie nic. Poza Anglia statki pasazerskie budowali jej rywale, czyli Francja, Niemcy i Wlosi. To ta trojka najwiekszych producentow jednostek pasazerskich i zdobywcow kiedys slynnych Blekitnych wsteg Atlantyku. Dochodzi do tego Finska Wärtsilä. Nikt nie zlozy Polsce zamowienia na taka nowa jednostke. To przeciez setki milionow Euro kosztuje. A reszta jest w Korei Poludniowej i Chinach.
2021-10-08 07:22
Akurat znam temat bardzo dobrze. Nawet w maleńkiej Chorwacji próbowano budować pasażery, ale u nich jest "inne" podejście do pracy dlatego się nie udało. Nic nie stało na przeszkodzie, żeby u nas zacząć taką produkcję. Kolejny przykład : Japonia, bez wcześniejszych doświadczeń wybudowała pasażery w najwyższej jakości dla Princess. Nie rozumiem podejścia typu , tego nie będę produkował , bo nie ma u nas takiej tradycji... Zresztą te pasażery to tylko przykład jak przetrwały stocznie niemieckie dotowane przez rząd Angeli.
2021-10-09 02:12
2021-10-09 10:01
Siedzisz w falowcu u matki na 30m2 , że masz taki optymizm w sobie?
2021-10-09 23:47
2021-10-09 13:57
Stocznie wykonczyli steropianowi weterani do spolki z panem szlanta i jego bratem papuga. Sld w osobie pana millera zostawili z tym kukulczym jajem ktore przejal "rudy zbawca" i oddal w rece wolnego rynku wymyslajac jakis inwestorow z kataru itp. Rozkradli co sie dalo, grunty oficjalnie oddali za bezcen deweloperom i tyle z tego zostalo. Moze kiedys jacys reporterzy bez granic sprawdza szlanye i kompanie steropianowych dziadkow jakie i gdzie maja konta. Na bank by sie cos znalazlo tylko komus musi na tym zalezec
2021-10-07 23:02
Zwolnić nikomu niepotrzebnych urzędników wszystkich szczebli. Wystarczy co drugiego na początek i niech się przekwalifikują. Tylko czy dadzą radę?
2021-10-08 00:36
najpierw studia na PG, potem praca. Zaczynałem od zwykłego robotnika stoczniowego, pracowałem jako technolog, konstruktor, kierownik działu konstrukcyjnego, Kierownik Projektu. Długo by o tym opowiadać w szczegółach... moja rada dla młodych to:
Jeżeli macie trochę oleju w głowie i odrobinę chęci jeżeli wdepnęliście w to g... jakim jest przemysł okrętowy to uciekajcie do IT i to jak najszybciej. Zawsze to mówię młodym i ci którzy mnie posłuchali nie żałują. Wiadomo że potem mi trochę przykro jak ktoś potem po 3-5 latach pracy jako programista zaczyna zarabiać więcej od mnie, a koledzy są z podobnym stażem co ja tylko że w IT wyciągaja po 2-3-4 razy więcej niż ja i na dodatek mają 10 razy więcej ofert pracy.
Praca projektanta to dawniej było coś, teraz to zwykła niskopłatna praca, chociaż przyznaję czasem daje satysfakcję...
2021-10-08 08:14
Pełna racja niestety
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
