Najnowocześniejsza w Europie, wielosystemowa lokomotywa Vectron wzbogaciła tabor Lotos Kolej. Nowa lokomotywa Vectron MS dysponuje mocą 6,4 MW, jest wyposażona w system ETCS zgodny z obecnie obowiązującymi specyfikacjami (Baseline 3) oraz rozwija maksymalną prędkość 160 km/h. Lokomotywa posiada homologację na Polskę, Niemcy, Austrię, Czechy, Słowację, Węgry, przy czym pojazdy z platformy Vectron zostały dopuszczone do eksploatacji aż w 20 europejskich krajach. Dostawa lokomotywy planowana jest w 2021 r.
2020-11-20 13:23
Za pieniądze z Unii ale kupione od niemieckiego Siemensa...
2020-11-20 16:43
Opinia wyróżniona
Newag i PESA mają po kilka modeli lokomotyw, a jednak kupiono od Siemensa i nie ma w artykule żadnego wytłumaczenia skąd taki wybór. Tzn czy decydowała cena, czy jakieś parametry techniczne (jeśli jak to jakie), czy może czas odbioru, nic... I jeszcze to zdanie "Najnowocześniejsza w Europie" - co w niej jest takiego że jest rzekomo nowocześniejsza od innych polskich, francuskich, hiszpańskich lokomotyw? Też nic. Do bani z takim dziennikarstwem.
2020-11-21 02:24
Newag nie ma lokomotywy MS i nie wiadomo kiedy będzie miał . Tu nie ma na co czekać .
2020-11-20 20:06
Odpowiednikiem tego Vectrona MS jest Newagowski Gryffin MS - parametry praktycznie identyczne, nie wiem tylko jak z uznaniami w innych krajach. Można też tak ustawić warunki przetargu żeby zwycięzca był tylko jeden. Trzeba by poznać kryteria przetargowe i wtedy ocenić.
2020-11-20 20:40
No właśnie w artykule powinno być wyjaśnione w czym się kierowano wybierając ten Vectron MS zamiast innych konstrukcji, jak wyglądał przetarg (jeśli był), co konkretnie i do czego właściwie szukano. Za to w artykule jest propaganda produktu Siemensa - kryptoreklama?
2020-11-20 16:18
Opinia wyróżniona
2020-11-22 12:19
Opinia wyróżniona
Jak polscy producenci taboru eksportuja swoje wyroby miedzy innymi do Niemiec to jest OK, ale jak my cos kupimy zagranica to zaraz sie placzki odzywaja. Dlaczego kupujecie Volkswageny produkowane w Niemczech, a nie wloskie Fiaty, ale produkowane w Polsce? Lokomotywa to nie zakup syszarki do wlosow,Lokomotywa musi spelniac okreslone warunki i widocznie takie spelnialy lokomotywy Simensa. Tak trudno to pojac?
2020-11-21 09:00
Pesa? To ma jezdzic, a nie ciagle stac z powodu awarii
2020-11-20 17:39
Dlaczego kierujesz pretensje do UE a nie do Lotos, którym zarządzają obecnie politycy jedynej słusznej i nieomylnej partii?
2020-11-20 17:46
A co do samej UE - wielu Polaków niczym dzieci myśli że to są takie święte mikołaje co nam z dobroci serca dają prezenty. A jak się przyjrzeć temu co się potem dzieje z tymi pieniędzmy to widać że te dopłaty które otrzymujemy potem w różny sposób trafiają z powrotem do tych "mikołajów" i przykład tych lokomotyw Lotosu dobrze to pokazuje.
2020-11-20 14:57
2020-11-20 14:40
Tylko nie PESA. A od Newaga Lotos kolej przecież leasinguje Dragony oraz lokomotywy manewrowe. Czyli też wspiera polski przemysł. Możliwe że na nowego Dragona trzeba by było długo czekać a tu Siemens miał na zbyciu Vectrona.
2020-11-20 15:10
Dragony, które ciągle się psują....
2020-11-20 15:30
Czyli lepiej jak by kupili ET22, EU07, ET40, ET41, ET42, ET23 (181), ST44, ST43, SM42, albo wrócić do Ty45, Pt47, P8, Pm36...
2020-11-20 21:55
Jedna jedyna jeździ w barwach prywatnego przewoźnika BTK Karpiel.
SU45-194 z kontenerami z Gdyni!
PS. Chcemy SP42 z Bonanzami i Ryflakami na LK229 z Kartuz do Lęborka przez Garcz, Miechucino, Sierakowice !!!
I Ganza SN61 na LK230 przez Garczegorze i Choczewo !!!
2020-11-20 15:35
Tego chcieliby tylko MIKole
2020-11-20 14:30
2020-11-20 21:34
A to pewnie był warunek w przetargu, bo lokomotywa będzie wykorzystywana do przewozów międzynarodowych.
2020-11-20 15:20
To my nie mamy wszystkiego najlepszego w Europie albo i w galaktyce? Dziwne, dziwne...
2021-07-09 17:17
taka to polska mysl techniczna . Pesowskie Gamy tylko dla maszynistów o wzroscie powyzej 170 , nizsi musza podkladac sobie podkladke lub na stojaco, tak kabiny zatwierdzil pewien kolejarski zwiazek zawodowy na imprezie Pesy.
2020-11-20 17:25
2020-11-20 13:23
Za pieniądze z Unii ale kupione od niemieckiego Siemensa...
2020-11-22 12:19
Opinia wyróżniona
Jak polscy producenci taboru eksportuja swoje wyroby miedzy innymi do Niemiec to jest OK, ale jak my cos kupimy zagranica to zaraz sie placzki odzywaja. Dlaczego kupujecie Volkswageny produkowane w Niemczech, a nie wloskie Fiaty, ale produkowane w Polsce? Lokomotywa to nie zakup syszarki do wlosow,Lokomotywa musi spelniac okreslone warunki i widocznie takie spelnialy lokomotywy Simensa. Tak trudno to pojac?
2020-11-21 09:00
Pesa? To ma jezdzic, a nie ciagle stac z powodu awarii
2020-11-20 16:43
Opinia wyróżniona
Newag i PESA mają po kilka modeli lokomotyw, a jednak kupiono od Siemensa i nie ma w artykule żadnego wytłumaczenia skąd taki wybór. Tzn czy decydowała cena, czy jakieś parametry techniczne (jeśli jak to jakie), czy może czas odbioru, nic... I jeszcze to zdanie "Najnowocześniejsza w Europie" - co w niej jest takiego że jest rzekomo nowocześniejsza od innych polskich, francuskich, hiszpańskich lokomotyw? Też nic. Do bani z takim dziennikarstwem.
2020-11-21 02:24
Newag nie ma lokomotywy MS i nie wiadomo kiedy będzie miał . Tu nie ma na co czekać .
2020-11-20 20:06
Odpowiednikiem tego Vectrona MS jest Newagowski Gryffin MS - parametry praktycznie identyczne, nie wiem tylko jak z uznaniami w innych krajach. Można też tak ustawić warunki przetargu żeby zwycięzca był tylko jeden. Trzeba by poznać kryteria przetargowe i wtedy ocenić.
2020-11-20 20:40
No właśnie w artykule powinno być wyjaśnione w czym się kierowano wybierając ten Vectron MS zamiast innych konstrukcji, jak wyglądał przetarg (jeśli był), co konkretnie i do czego właściwie szukano. Za to w artykule jest propaganda produktu Siemensa - kryptoreklama?
2020-11-20 14:40
Tylko nie PESA. A od Newaga Lotos kolej przecież leasinguje Dragony oraz lokomotywy manewrowe. Czyli też wspiera polski przemysł. Możliwe że na nowego Dragona trzeba by było długo czekać a tu Siemens miał na zbyciu Vectrona.
2020-11-20 15:10
Dragony, które ciągle się psują....
2020-11-20 15:30
Czyli lepiej jak by kupili ET22, EU07, ET40, ET41, ET42, ET23 (181), ST44, ST43, SM42, albo wrócić do Ty45, Pt47, P8, Pm36...
2020-11-20 21:55
Jedna jedyna jeździ w barwach prywatnego przewoźnika BTK Karpiel.
SU45-194 z kontenerami z Gdyni!
PS. Chcemy SP42 z Bonanzami i Ryflakami na LK229 z Kartuz do Lęborka przez Garcz, Miechucino, Sierakowice !!!
I Ganza SN61 na LK230 przez Garczegorze i Choczewo !!!
2020-11-20 15:35
Tego chcieliby tylko MIKole
2020-11-20 14:30
2020-11-20 21:34
A to pewnie był warunek w przetargu, bo lokomotywa będzie wykorzystywana do przewozów międzynarodowych.
2020-11-20 17:39
Dlaczego kierujesz pretensje do UE a nie do Lotos, którym zarządzają obecnie politycy jedynej słusznej i nieomylnej partii?
2020-11-20 17:46
A co do samej UE - wielu Polaków niczym dzieci myśli że to są takie święte mikołaje co nam z dobroci serca dają prezenty. A jak się przyjrzeć temu co się potem dzieje z tymi pieniędzmy to widać że te dopłaty które otrzymujemy potem w różny sposób trafiają z powrotem do tych "mikołajów" i przykład tych lokomotyw Lotosu dobrze to pokazuje.
2020-11-20 16:18
Opinia wyróżniona
2020-11-20 14:57
2020-11-20 11:59
nie wiem czy to zgodne z klauzulą sumienia
2020-11-20 14:41
Bo Unia jest bardzo dobra jak daje kasę. Ale beeeeee jak stawia warunki.
2020-11-21 21:28
Członkostwo w UE to również obowiązki.
2020-11-20 15:22
2020-11-20 15:50
Wg zestawienia z ubiegłego roku sporządzonego przez Ministerstwo Finansów UE od początku członkostwa Polski "oddała" nam pieniądze których jeszcze od nas nie wzięła w wysokości prawie 110mld.
2020-11-20 16:01
2020-11-20 19:16
polskie firmy na tym nie korzystaja? Ciekawie prawisz, ciekawie...
2020-11-20 16:29
2020-11-20 16:57
Ty jesteś zwykłym pierdzistołkiem - twoja robota nie jest nikomu potrzebna
2020-11-20 18:01
Brawo! takich ludzi potrzeba, twardo stąpających po ziemi ekonomistów z doświadczeniem rynkowym, którzy w wolnym czasie zabawiają gawiedź na trójmiejskim portalu
2020-11-20 16:04
2020-11-20 17:39
Mózg masz ugotowany przez kaczora i spółkę.
2020-11-20 15:39
To co wzięliśmy ma się nic z tym co płaciliśmy. Partyjna tv okłamuje społeczeństwo. Gdyby nie ta UE to byś starymi jelczami jeździł po utwardzonych drogach
2020-11-20 16:03
mało wiesz o świecie burasku, kraje europejskie nie będace w unii też mają autostrady
2020-11-20 17:37
Ortografia!!!!!!
2020-11-20 17:27
Persil tez z zachodu. Zwróć uwagę z map autostrad z 2004 roku i porównaj z 2020. Wiem dzięki Jarkowi, Jarek rozdaje co nasze a nasze dzieci to spłaca. Komunizm obaliliśmy i wraca z dwojona siła
2020-11-20 17:34
Najważniejsze nie jest wspomniane... skąd i dlaczego ta lokomotywa.
2020-11-20 17:23
2020-11-20 15:18
2020-11-20 17:36
Środki z UE, jakkolwiek je traktować pomogły bardzo wielu projektom powstać w terminie i założonym dudżecie. Moim zdaniem to bardzo cenna wartość dodana, która pomogła znacząco zreformować naszą gospodarkę i przedsiębiorstwa.
2020-11-20 19:32
Tylko wkład własny samorządów jest finansowany z kredytów w niemieckich bankach...
2020-11-20 15:17
2020-11-20 16:06
Ci się chyba pomyliło z Niemcami albo Francją, Polska nigdy nie zapłaciła składki kilkanaście mld euro w ciągu roku.
2020-11-20 16:24
za 5 lat zostanie juz tylko składka
2020-11-20 16:29
2020-11-20 17:41
Oczywiście, im się wszystko należy.
2020-11-20 15:20
2020-11-20 15:16
2020-11-20 19:05
I kto teraz uciągnie amerykańskie eszelony załadowane Abramsami?
2020-11-21 10:08
jak kto? Freightliner
2020-11-20 15:39
I tylko żal ZNTK w Gdańsku, które remontowały znakomite ET 40 i EP 40.
2020-11-21 10:07
I dalej remontują. A EP40 była tylko jedna sztuka i to krótko bo się nie sprawdziła
2020-11-20 15:30
ile konkretnie kosztowała ile musimy zapłacić uni ile jesteśmy stratni?
2020-11-21 09:01
Spadaj trolu
2020-11-20 14:11
Skoro Unia dała środki to lokomotywa nie mogła być przecież polskiej produkcji.
2020-11-21 09:00
Nie ma takich dobrych lokomotyw
2020-11-20 15:19
ta kasa do nich wróciła
2020-11-20 16:30
patrz jak to ten świat skonstruowany jest
2020-11-20 15:22
2020-11-21 08:59
Pis ja i tak ukradnie
2020-11-20 15:07
Ile takie "CUDO" Panie redaktorze?
2020-11-21 02:26
17 baniek
2020-11-20 17:04
2020-11-20 16:10
szeset
2020-11-20 14:54
To lokomotywa pływa we flocie Lotosu?
A jak już to w jakiej - wojennej, rybackiej?
A pewno pociąg to zaprzęg wagonów...
2020-11-20 17:12
ty z pisu?
2020-11-20 19:36
Nie filozofuj bo to jest filozofia , a nie filozja
2020-11-20 16:41
tak samo jak dla niektórych szokiem są pojęcia takie jak ortografia (o interpunkcji nie wspominając... )
2020-11-20 17:10
2020-11-20 15:21
3. «ogół pojazdów używanych przez przedsiębiorstwo, zwłaszcza przez firmy transportowe lub spedycyjne»
2020-11-20 15:12
flota czyli tabor jełopie
2020-11-20 15:17
Zajrzyj do słownika
2020-11-20 15:09
flota to nie tylko statki i okręty ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
