Ile kosztuje torebka z krokodyla? Od 3 miesięcy do 5 lat, ale niektórych nie zraża nawet tak wysoka cena. Jedni potrafią przewozić na dnie toreb i walizek uśpione psy i koty, drudzy na piersiach chować węża boa. Pomysłowość ludzka nie zna granic, szczególnie jeśli w grę wchodzi oszukanie celnika. 21 września obchodzimy Międzynarodowy Dzień Celnika.
tak, dzięki nim do budżetu trafia to co się należy
14%
lubiani może nie są, ale docenia się ich pracę
30%
nie, ludzie z reguły nie lubią wszelkich służb
56%
Kiedyś cło płacili nawet ludzie wyjeżdżający na "saksy". Państwo opodatkowywało np. konserwy mięsne, które ludzie zabierali ze sobą w ramach oszczędności. Narzędziami pracy celników był długopis, papier i kalka, a jak dobrze poszło to także mały, prywatny kalkulatorek.
-
Pierwsze, czego się nauczyłem zaczynając pracę w dziale operacyjnym, było nie wsadzanie rąk do kontrolowanych walizek - wspomina
Sławomir Twardowski, zastępca naczelnika Urzędu Celnego w Gdyni. -
Wystarczyła mi jednorazowa nauczka, gdy postanowiłem przeszukać bagaż, który, jak się okazało, był wypełniony wrzuconymi do niego luzem żyletkami. Do tej pory mam blizny na palcach. Nie raz się zdarzało, że musiałem pięć kopii dokumentów wypisać, a kiedy zadowolony kończyłem pracę okazywało się, że kalkę wsadziłem odwrotnie i wszystko trzeba było zaczynać od nowa.Dziś funkcjonariusze Służby Celnej wyposażeni są w najnowocześniejszy sprzęt do prześwietlania bagażu i środków transportu, w różnego rodzaju skanery: mobilne i stacjonarne, detektory przemytu i endoskopy. Ale i tak w pracy ciągle przydaje im się jeszcze lusterko na metalowym przegubie. Można nim zajrzeć w każdy zakamarek pomieszczenia i pojazdu.
-
Problem polega na tym, że lusterkiem trzeba nauczyć się umiejętnie posługiwać. Kiedy pierwszy raz za jego pomocą oglądałem auto, zobaczyłem buty - opowiada Twardowski. -
Od razu mnie zimny pot oblał. Pomyślałem, że trafiłem na przemycanego człowieka. Patrzyłem na te buty, patrzyłem, aż w końcu doszedłem do wniosku, że są moje. Kiedy podszedł do mnie starszy stażem funkcjonariusz pytając, czy coś widzę w lusterku, do pomyłki się nie przyznałem. - Nie gadaj! - powiedział. - Ja przez pierwszy miesiąc też nic nie widziałem.Obecnie nie ma potrzeby, żeby funkcjonariusze celni w podobny sposób kontrolowali bagaże czy pojazdy. W pracy wspomagają ich skanery. Dzisiejsi przemytnicy, mówiąc kolokwialnie, mają przechlapane.
-
Taki skaner w ciągu minuty jest w stanie przejrzeć cały kontener - twierdzi
Marcin Daczko, rzecznik prasowy Izby Celnej w Gdyni. -
Wewnątrz pojazdu skanującego siedzi interpretator obrazu i od razu sprawdza, co kryje się w środku. Dobry interpretator to połowa sukcesu. Wie, jaki kolor przypada na dany materiał i na tej podstawie jest w stanie go ocenić. Mamy też skanery stacjonarne. W ubiegłym roku na lotnisku ustawiliśmy skaner do wykrywania narkotyków w powietrzu. Jesteśmy w stanie sprawdzić, czy dana osoba miała kontakt z narkotykami, trzymała je w ręku lub w kieszeni. Wystarczy, że człowiek wejdzie do skanera, a urządzenie się zamknie, zassie powietrze i po kilku sekundach wyświetli komunikat, czy i z jakimi narkotykami sprawdzany człowiek miał kontakt. Mamy również podobnie działające detektory przenośne.
Kiedyś byli postrzegani jako stojący po drugiej stronie szlabanu, działający na szkodę obywateli. Dziś celnicy chcą być widziani jako funkcjonariusze współpracujący z przedsiębiorcami handlującymi z zagranicą.
-
Staramy się wykonywać swoją robotę szybko i dobrze - wyjaśnia Twardowski. -
Jest dużo podmiotów, którym zależy na czasie, a nie na tym, żeby nas oszukać. To oni są adresatami naszej oferty uproszczonych procedur. Niektórzy otrzymują również świadectwo AEO i mają prawo do ułatwień w odprawie celnej. Poza tym w 90% zgłoszenia są składane w formie elektronicznej i wiele opiera się na wzajemnym zaufaniu. Jak nie trzeba, my armat nie wyciągamy, ale jak raz się nas oszuka, to "pokazujemy pazury". Kiedy celnicy mówią o swojej pracy, wspominają o dbaniu o bezpieczeństwo dzieci poprzez np. niedopuszczanie do obrotu towarowego zabawek niespełniających norm i atestów. Mówią o zdrowiu Polaków, dla których blokują transport leków pochodzących z nieznanego źródła. Kiedy właściciele znaków towarowych nie godzą się na oddanie podrobionej odzieży do domów dziecka, funkcjonariusze próbują się z nimi dogadywać i sami wypruwają "firmowe" metki z nielegalnego towaru.
-
Nie lubią nas ci, którzy mają problemy z prawem - komentuje Daczko.-
Problem ma z nami pan, który kupił mercedesa za 1 euro. Wtedy słyszymy, że chcemy wydusić i wydoić. Problem ma człowiek, który przewozi 100 żółwi z których każdy jest szczelnie oklejony taśmą klejącą, a połowa z tego dobytku nie przeżywa transportu. Problem ma przemytnik, który w oponach, nadkolach, reflektorach, baku i w drzwiach auta ma schowane papierosy i spirytus. Albo pani przewożąca z Egiptu kilka tysięcy tabletek viagry dla kolegów. Uczciwi ludzie nie mają z nami problemów, a my nie mamy problemów z uczciwymi ludźmi.1/3 budżetu państwa pochodzi z dochodów generowanych przez służbę celną. 20 proc. tej sumy dostarcza Izba Celna w Gdyni. W ubiegłym roku gdyńska placówka oddała do budżetu państwa 15,5 miliarda złotych, co oznacza, że co pół godziny z tego budynku do budżetu państwa wpływa milion złotych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
