• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Autobusy jeżdżą dzięki kierowcom, którzy przerywają urlopy

Michał Sielski
13 września 2022 (artykuł sprzed 1 roku) 
Gdyby kierowcy nie przerywali urlopów, na ulice Gdyni nie wyjeżdżałoby codzienne co najmniej 30 autobusów. Gdyby kierowcy nie przerywali urlopów, na ulice Gdyni nie wyjeżdżałoby codzienne co najmniej 30 autobusów.

Najpierw strajk ostrzegawczy, a potem całościowy - taki plan mają kierowcy gdyńskiej komunikacji, jeśli nie dostaną podwyżek. I przypominają, że gdyby nie to, że rezygnują z urlopów, już teraz niektóre linie mogłyby wcale nie kursować, bo ze względu na niskie zarobki od początku roku z pracy w komunikacji zrezygnowało ponad 50 osób.



Kiedy ostatni raz dostałe(a)ś podwyżkę?

Warunki kierowców:

  • 2 zł więcej na godzinę,
  • dodatek stażowy za przejście do komunikacji publicznej od innych pracodawców,
  • dodatek 1,44 zł za prowadzenie autobusu krótkiego (kierowcy autobusów przegubowych mają 2,88 zł dodatku).

Dla miasta oznacza to koszt niemal 10 mln zł rocznie.

Warto dodać, że początkujący kierowca zarabia obecnie ok. 2,8-3 tys. zł "na rękę".

Władze miasta przyznają, że bez podwyżki cen biletów na podwyżki dla kierowców może nie wystarczyć. Bo budżet już jest napięty, a wiele wskazuje na to, że może być jeszcze gorzej. 16 września poznamy oferty na dostawę energii elektrycznej.

Za prąd 500 proc. więcej? Podwyżek nie będzie



- Spodziewamy się, że energia elektryczna zdrożeje o ponad 500 proc. Dopiero wiedza o tym, jak bardzo dużo wydamy na energię elektryczną, pozwoli nam podejmować decyzje. Oczywistością dla nas jest, że przy tak galopującej inflacji i gigantycznych efektach gospodarczych podwyżki są niezbędne. Warto jednak też wziąć pod uwagę, że nie mniej dramatyczne dla samorządu były efekty Polskiego Ładu: jeżeli z dwumiliardowego budżetu miasta ubywają kwoty rzędu 300 mln zł, to podjąć jakąkolwiek decyzję finansową jest bardzo trudno - przekonuje Katarzyna Gruszecka-Spychała, wiceprezydent Gdyni.
Kierowcy komunikacji w Gdyni są w sporze z władzami miasta od poprzedniego roku. Na razie udało im się wynegocjować podwyżkę 2 zł na godzinę, rozłożoną na dwie raty. Kierowcy komunikacji w Gdyni są w sporze z władzami miasta od poprzedniego roku. Na razie udało im się wynegocjować podwyżkę 2 zł na godzinę, rozłożoną na dwie raty.
Właśnie dlatego na kolejnym spotkaniu reprezentantów związkowców z władzami Gdyni nie doszło do żadnego porozumienia. A sytuacja w komunikacji publicznej jest zła. Według reprezentantów pracowników od stycznia z pracy odeszło już ponad 50 kierowców. To, że komunikacja jeszcze działa, zawdzięczamy głównie tym, którzy zrezygnowali z urlopów. Według ich szacunków, gdyby nie to, na ulice Gdyni nie wyjechałoby co najmniej 30 pojazdów.

Czytaj także: Brakuje kierowców. Dlatego cięta jest liczba kursów.

Związkowcy mówią, że mogą poczekać do rozstrzygnięcia przetargu, ale mają też plan na to, co zrobią, gdy władze Gdyni podejmą decyzję, że podwyżek nie będzie.

- Jesteśmy gotowi do strajku. Jeśli nie dostaniemy podwyżek, uruchomimy tryb ustawy o rozwiązaniu sporów zbiorowych: zgłosimy nasze postulaty pracodawcom, a jak nie osiągniemy porozumienia i nie pomoże mediator, ogłosimy strajk ostrzegawczy, a potem normalny - przekonuje Stanisław Taube, przewodniczący związku zawodowego pracowników komunikacji miejskiej w Gdyni.
10:22 14 WRZEśNIA 22

W Gdyni brakuje kierowców komunikacji miejskiej (42 opinie)

W piątek będzie brakowało około 30 kierowców do wykonania wszystkich kursów na liniach kumunikacyjnych w gdyńskiej komunikacji miejskiej. To oznacza, że 15 pojazdów nie wyjedzie na trasę. W przyszłym tygodniu będzie tylko gorzej.
W piątek będzie brakowało około 30 kierowców do wykonania wszystkich kursów na liniach kumunikacyjnych w gdyńskiej komunikacji miejskiej. To oznacza, że 15 pojazdów nie wyjedzie na trasę. W przyszłym tygodniu będzie tylko gorzej.

Miejsca

Opinie (278) ponad 10 zablokowanych

Wszystkie opinie

  • A przy takich problemach energetycznych (1)

    Miasto nadal funduje dziciakom bezpłatne przejazdy i podświetla obiekty przez całą noc. Jezeli już bezplatne przejazdy to tylko w dni nauki szkolnej i na trasie szkoła - dom. Ale cóż się nie robi dla wyborców...

    • 83 3

    • A co z płotem na Kępie Redłowskiej- miała być druga linia płotu wyższa i solidniejsza z betonu.

      Miasto ma wypaczone rozumienie czym są priorytety dla miasta- proponuję natychmiast zacząć budowę oczekiwanego przez postępowych mieszkańców orłowa betonowego płotu odgradząjacego ludzi od rezerwatu- dodatkowo na dworcu w gdyni głównej przydała by się biblioteka - pasażerowie mogą czekać na świeżym powietrzu a bilety kupować w apce- po co komu taki moloch- zresztą część boksów stoi tam pusta bo pkp woli grzać powietrze niż dać ludziom.amen

      • 3 6

  • Kasa na podwyżki będzie, ale przed wyborami samorządowymi?! (2)

    Jak co 4 lata, kupowanie głosów wyborczych?!

    • 55 2

    • (1)

      Może należałoby przyjrzeć się siatce połączeń.
      Wiele osób pracujących w Gdyni mieszka na obrzeżach miasta (Bojano, Koleczkowo). Brakuje połączenia z Gdynią (może być tylko do Wiczlina) takiego jak ma choćby Pogórze czy Rumia.

      • 6 1

      • to co ładnie nazywasz obrzeżami Gdyni to nie jest Gdynia. organizacja transportu dla mieszkańcow bojana to sprawa bojana. gdynia może i powinna zrobić duży węzeł przesiadkowy na faktycznych obrzeżach i nie wpuszczać samochodów do miasta.

        • 4 4

  • Gdynia to polskie Detroit (3)

    dzięki obecnie rządzącej ekipie to miasto w stanie upadku i rozkładu gospodarczego. Tylko tak dalej...

    • 105 7

    • To fakt, banda MOradzieckiego rujnuje cały kraj (2)

      • 10 7

      • Tak

        Szczególnie, że to szczurek z kasy gdyni urządza wiece dla trzaskowskiego

        • 11 0

      • jakoś w Gdańsku jest ok, Gdynia to Sosnowiec północy

        • 7 5

  • Czy tylko mi się wydaje, że tytuł tego artykułu jest niepoprawny. Mnie aż oczy bolą.

    • 25 0

  • Zgodzili się pracować za taką stawkę i podpisali umowy ? (17)

    To niech jezdżą. A jak im się nie podoba to niech się zwolnią. Jest wielu kierowców np. z Indii ktorzy chcą podjąć się tego zajęcia. Mój chlopak jest hindusem i nie ma pracy a kierował autobusem w Bombaju.

    Mariola

    • 21 175

    • To niech się Abdul podejmie! W czym problem?!

      • 42 1

    • Grażyna ja cie proszę

      kobieto puknij sie w czapke, z hinduskim prawkiem to na rower niech wsiadzie i na wolta a nie do transportu z ludżmi w Polsce

      • 50 1

    • Oj Mariola (1)

      Mariola, Mariola widze ze woda z Gangesu uderzyla Ci do glowy i przestalas kojarzyc fakty

      • 46 0

      • To nie woda, to nadmiar miłości polsko-indyjskiej. Wirtualnej, ale jednak, dobre prowo.

        • 9 0

    • to się właśnie zwalniają (1)

      czego nie rozumiesz?

      • 42 0

      • 50

        • 6 1

    • Nie godzą i po to strajkuja i odchodzą z pracy

      • 11 0

    • Kasia przestań pisać takie głupoty

      Lepiej tam zainteresuj się co Pani Prokurator ma na Ciebie

      • 14 0

    • Skoro jest Wielu chętnych

      To dlaczego Gdynia ma 60 wakatów i ciągle tnie kursy?

      • 15 0

    • ile zarobiłaś dziś Mariolu?

      Janino, Januszu, Jurku, itd az do miliona twoich tożsamości

      • 7 0

    • I tak też robię z końcem września

      • 5 0

    • To zobacz ilu z Indii jeździ Śmieszny jesteś Tak jak inne tego typu plany Trzeba mieć dobrą psychikę By wytrzymać czasami 9 godz bez wysiadania i tyrkotania ludzi przez tel rozmowy Dźwięki z ulicy i cała otoczka jazdy Powodzenia

      • 9 1

    • No i super

      Niech bierze rodzinę...

      • 1 0

    • Współczuję ci Mariola (1)

      • 4 0

      • to troll

        • 2 0

    • To weż Go do tej pracy.

      Niech się zatrudni i tutaj z Tobą założy rodzinę, żyjcie z tego i chłopa nie będzie w domu. Hahahaaaaaa. Do dzieła.

      • 2 0

    • Czy ty jesteś z zkm?

      Jwk

      • 0 0

  • (9)

    Prawie wszyscy powinni płacić za bilety w komunikacji miejskiej, jedynie seniorzy za darmo.
    Reszta podział na ulgowe i normalne, póki sytuacja ekonominczna nie wróci do normy.
    Inaczej wszyscy pójdziemy z torbami.

    • 122 9

    • (5)

      Albo wszyscy mają płacić, albo nikt. Dlaczego akurat seniorzy mają jeździć za darmo???
      To, że mają niskie emerytury, to nie problem społeczności lokalnej, która finansuje komunikację tylko rządów które przed dziką prywatyzację zmarnotrawiły większość majątku narodowego

      • 27 8

      • (4)

        Bo seniorzy swoje już w podatkach oddali. Jak będziesz chylił się nad grobem...o przepraszam szedł na emeryturę w wieku 67lat to nie uszczuplisz bardzo budżetu miasta jeżdżąc za darmo.

        • 16 12

        • A jak młody biznesmen zapłacił już w podatkach 2x więcej? (2)

          A stara kura domowa, która nigdy nie pracowała to niby ile zapłaciła podatków?

          • 21 9

          • (1)

            Odchowała bahory które będą łożyć na Twoją bieda emeryturę.

            • 2 3

            • Odchowała bachory , które się wykształciły za moje podatki i sp... pracować za granicę więc do mojej emerytury nic nie dołożą. Tak to teraz wygląda.

              • 2 0

        • Co mają podatki do rzeczy? Korzysta z komunikacji, zajmuje miejsce - płaci. Dość świętych krów. Mogę zrozumieć zwolnienie osób 90-letnich bo może nie widzą już kasownika, ale nie tych młodych, dziarskich dziadków i babcie jeżdżących na wycieczki autobusowe. To przez nich system się wali.

          • 0 0

    • U mnie na wsi

      Nie wejdziesz do autobusu jak nie kupisz biletu

      • 14 0

    • A dlaczego

      Seniorzy jeżdżą za darmo? Też powinni płacić za bilet.

      • 3 0

    • a seniorzy to swiete krowy?

      niech płaca ulgowe jak uczniowie

      • 0 0

  • To po co rezygnujecie z urlopów ? (6)

    Albo strajkujecie, albo nie, a nie na pół gwizdka

    • 81 1

    • kodeks pracy (4)

      Proponuję zaznajomić się z tym dokumentem...

      • 5 9

      • Przepraszam, mam wykupione wczasy i nikt mnie nie zmusi do rezygnacji z ich. Mogą zaproponowąc zwrot kosztów i koniec tematu. (3)

        Żaden kodeks nie uprawnia do powrotu z urlopu. Jedynie to dobrowolna decyzja.

        • 23 1

        • (2)

          To jeszcze raz przejrzyj dokładnie (!) kodeks pracy

          • 6 4

          • Przejrzałem i chyba jesteś pracodawcą, że krzewisz takie głupoty (1)

            • 0 2

            • Chyba jesteś kłamca i manipulant internetowy

              • 0 0

    • Służba zdrowia tez tak powinna podejść do sprawy. Ch*j z potrzebującymi !

      • 4 1

  • A miało być tak pięknie (1)

    Podział molocha komunikacyjnego na małe spółki i prywatyzacja. Wydzielenie organizatora. Konkurencja, wysoka jakość, minimalne zagrożenie strajkiem. A jak wyszło? Jak ze wszystkim w tym mieście. Przerost struktury organizacyjnej nad realnymi potrzebami. PRowe zakupy drogich elektryków. Tylko dla tych zwykłych pracowników na najniższym szczeblu nie starcza kasy.

    • 94 2

    • Ktoś tego elektryka musi prowadzić

      ale to nie było ujęte w przetargu

      • 1 0

  • Kierowca (6)

    "Władze miasta przyznają, że bez podwyżki cen biletów na podwyżki dla kierowców może nie wystarczyć" - Pewnie napuszczajcie opinie publiczną i ludzi na kierowców. "Oni chcieli podwyżki więc podwyższyliśmy ceny biletów miejcie pretensje do nich nie do nas". dramat

    • 198 7

    • jak autem wyjdzie taniej to się podniesie ceny paliw :)

      • 17 1

    • a może zacząć oszczędzać na Pilsudskiego i we wszystkich placówkach typu Centrum innowacji?

      130 osób i żadnych innowacji od lat a pensje słuszne albo zamknąć nowa placówkę na Żeromskiego z 3 kierownikami, wyjętymi z PPNT aby mieli kier stanowiska jak ich koledzy? rozliczać za błędy urzędników a nie wymyślać akcje sprzątanie plaż, lasów i zwalnianie od tego, tych którym się za to pła ci?? w UM na Piłsudskiego 31 osób ds komunikacji z mediami tu sa oszczędności...

      • 33 0

    • (3)

      Szkoda, że publicznie jak się przedstawia nie dodaje "zarabiam ponad 18tys/m-c"

      • 10 1

      • a ile twoim zdaniem ma zarabiać wiceprezydent? piątkę? bądźmy poważni w obie strony (2)

        • 0 8

        • Około 20000 zł zarabia w Polsce Prezes Rady Ministrów (1)

          Więc myślę, że 5000 zł dla podrzędnego urzędnika z zadłużonego po uszy miasta średniej wielkości to uczciwa propozycja.

          • 16 3

          • A podrzędny poseł, który nie przepracował uczciwie ani jednego dnia

            i nie umie ubrać butów ma 8000+diety co razem daje...?

            • 0 0

  • Opinia wyróżniona

    ktoś badał ile Gdynia dokłada do darmowych przejazdów miesięcznie? (26)

    Rodzic dostaje 500 na dziecko to chyba mógłby wydać chociaż 1/10 tej sumy na bilet miesięczny. Osoby po 70 które dostają dodatkowe emerytury też mogłyby dołożyć parę groszy. Chyba że miasto widzi tylko portfele osób które płacą 100%. Ale to polityka krótkowzroczna, już teraz bilet kosztuje 5 zł to ile podwyższycie do 6-8 zł. Kto będzie jeździł jak taniej wyjdzie przejazd autem.

    • 243 27

    • I o to chodzi

      Bilety beda tak drogie ze bardziej bedzie sie oplacac jechac autem nawet w pojedynkę. I do czego to doprowadzi - komunikacja jezdzic beda tylko nieliczni a wiec mniej etatow dla kierowcówi mniej kursów bedzie potrzebne. I mamy oszczednosci. Tak to sobie wymyslilismy z Wojtkiem. Dobre nie?

      • 58 1

    • Rocznie ok. 12 mln złotych

      • 18 0

    • Taniej wyjdzie autem??? (5)

      Dla mnie wychodzi drożej.

      Auto trzeba było za coś kupić.
      Za zaparkowanie auta pare złoty też trzeba wyłożyć.
      Auto od czasu do czasu musi być u mechanika.
      Ubezpieczenie też kosztuje.
      Płyny, oleje, paliwo to też nie jest za darmo.

      Rowerem czy hulajnogą to może być taniej, ale autem z pewnością nie.

      • 30 28

      • Huljnoga mi sie zwróciła po roku użytkowania

        Tylko że po tym roku jest już tak zużyta że musze kupić nową.
        Serwis serwisowo/naprawczy to koszt 3/4 nowej hulajnogi.

        • 18 0

      • Oj tam oj tam, powinieneś uwzględnić tylko te koszty które pozwalają trwać przy zadanej tezie. antoni style.

        • 5 6

      • (1)

        Nie uwzględniasz takich rzeczy, jak wygoda czy robienie zakupów.
        Przykładowo ja raz w tygodniu jeżdżę na zakupy do Biedronki. Dzięki bagażnikowi nie muszę wszystkiego nieść przez całą trasę do domu. Gdybym nie miał auta to bym nie wziął wszystkiego naraz, więc musiałbym robić zakupy codziennie. Nie chce mi się codziennie chodzić do Biedronki, więc bym kupował w Żabce pod blokiem. Ceny w Żabce są duuużo większe niż w Biedronce, więc bym na tym stracił pełno kasy. Dlatego używając samochodu zyskuję przynajmniej tyle, ile kosztuje mnie posiadanie samochodu. A skoro już posiadam samochód, to przejazd z A do B kosztuje mniej niż bilet na komunikację miejską.

        • 25 8

        • Nie słyszałeś o sakwach rowerowych? Koszykach? Plecakach? Też robię tygodniowe zakupy w Biedronce i nie mam żadnego problemu z zapakowaniem się na rower.

          • 0 0

      • Bardzo dużo ludzi i tak ma samochody, więc ponosi te koszty eksploatacyjne niezależnie od tego, czy jeździ tym autem codziennie, czy raz w miesiącu. To właśnie o nich powinien walczyć transport publiczny - żeby jednak brali ten samochód jak najrzadziej i nie rozjeżdżali ulic, nie truli powietrza, nie powodowali korków i wypadków, do których muszą jeździć służby. Natomiast to się robi niższymi cenami biletów, częstymi kursami i wygodnymi pojazdami. Nikt nie sprzeda samochodu, żeby jeździć komunikacją, ale zamiast jeździć do pracy dzień w dzień, mógłby go brać tylko na wakacje i do lekarza czy przy dużych zakupach. Ale to za dużo jak na głowy polskich urzędników

        • 32 0

    • (4)

      Dokładnie. To samo powtarzam nieustannie. Nie po to dzieci i młodzież dostają 500+ żeby im fundować przejazdy. Jak to ma się spinać? Gdzie tu logika? A darmowa komunikacja jest dla dzieci do 24 roku życia! Przecież to są już dorośli ludzie, pracujący często lub dorabiający! Wywalają na kluby i piwsko fortunę, a za bilet nie mogą płacić choćby ulgowego? Emeryci to samo - Warszawa stosuje stawkę 54zł rocznie za bilet emerycki, dlaczego w Gdyni nie może tak być? Albo chociaż ulgowy miesięczny.

      Ja to widzę tak, że ktoś celowo niszczy komunikację w mieście, żeby to sprzedać niemcom za grosze.

      • 29 4

      • (2)

        Sprzedać za grosze niemcom? Chyba oddać za darmo. Tak samo oddali wywóz śmieci i efekty już mamy - ceny dramatyczne, a podobno mają być kolejne podwyżki. W Gdańsku przypominam, że oddali niemcom nawet GPEC i teraz Lipsk grzeje się na koszt Polaków. Warszawska komunikacja też jest w niemieckich łapach.

        Jestem ciekaw jak długo jeszcze mieszkańcy będą się uśmiechać i wybierać nieudaczników.

        • 8 7

        • Przestań siać zamęt (1)

          PiS ci mózg wyprał , wszędzie wrogów widzisz najpierw Rosja teraz Niemcy z Czechami już też są zadymki tylko z Bałtykiem się jeszcze nie pokłócili.

          • 13 6

          • To chyba tobie ktoś mózg wyprał bo ja podaję fakty.

            • 0 0

      • Darmowa komunikacja dla wszystkich.

        Jeśli już tyle dopłacamy, to dopłaćmy więcej, aby wszyscy byli zadowoleni. Zdecydowanie lepsze rozwiązanie, niż np. wywalanie milionów PLN rocznie na drugoligowy prywatny klub piłkarski.

        • 16 3

    • 500+ (1)

      W klasie mojego syna nawet mając 500+ nie płacą comiesięcznych składek na rade rodziców

      • 12 1

      • Bo to nie jest obowiązkowe.

        • 4 5

    • Brawo (5)

      Oczywiście że dzieci i młodzież powinni płacić za przejazdy tak jak to było kilka lat temu. A nie teraz dzieci za darmo, młodzież za darmo, po 70 za darmo a później miasto nie ma pieniędzy z komunikacji jak wszyscy jeżdżą za darmo. Żenada

      • 16 1

      • Pierwszy prezydent Gdyni, Gdańska, (1)

        który wprowadzi z powrotem opłaty dla dzieci i siedemdziesięciolatków, raz dwa straci swoje stanowisko. Oni to wiedzą i nawet nie zająkną się na ten temat.

        • 6 0

        • Jak to straci stanowisko? Kadencja trwa 7 lat i reforma komunikacji miejskiej to rzecz konieczna bo bez tego będzie postępować jej degeneracja - cięcia kursów, linii, itd. Trzeba to emerytom wyjaśnić z głową i dać np. bilet roczny albo kwartalny w rozsądnej cenie tak jak W-wa i tyle. W ten sposób korzystają wręcz młodsi emeryci (poniżej 70 roku), którzy teraz nie mają bezpłatnych przejazdów.

          To samo opłaty dla dzieci. Dość już tej szopki. 24-letnie dzieci jeżdżące za darmo? Kpiny.

          • 0 0

      • (2)

        jakie darmowe? cena biletu to ułamek tego co mieszkający w mieście i pracujący rodzic zostawia w formie podatków. w latach 70 trzeba było być zameldowanym niedaleko miejsca pracy. takie bilety to grosze, ale zawsze jakaś zachętą by się zameldować i tu płacić podatki.

        • 0 0

        • A ci co są zmuszeni płacić za bilety bo nie mają ulg to niby nie płacą danin miejskich? W takim razie wszystkim należy dać darmową komunikację.

          • 2 0

        • a jak matka nie pracuje a ojciec robi na czarno

          to kto placi podatki ?
          zastanow sie. Masz lekarza za darmo , szkole za darmo co bys jeszcze chcial ?
          do chin sie wyprowadz

          • 1 0

    • (1)

      Całkowita prawda, nie płacą, zajmują miejsca siedzące osobom płacącym za bilety i palą głupa, że nie widzą starszej osoby kurczowo trzymającej się poręczy. Zamiast chodzić i palić kalorie mamy leniwe klopsy podjeżdżające jeden przystanek...bo i tak nie płacą za bilety.

      • 5 3

      • Ale starsze osoby też nie płacą.

        • 3 0

    • zabrac darmowe bilety dla dzieci policji i innych służb i bedzie kasa a nie 500 pl 300pl i co jeszcze moje dziecko nie dostawało nic

      • 0 1

    • autem ???

      wszyscy niech wsiądą do aut ? co za bzdura ! wtedy nigdzie nie dojedziesz , bo korki będą po horyzont , właśnie wszyscy powinni wsiąść do komunikacji miejskiej , byłoby dużo szybciej i sprawniej

      • 0 0

    • Ktoś powinien zbadać ile dostają pensji Ci na stołkach

      którzy są zatrudnieni po znajomości przez rodzinki. I nie mają czasu na nic w pracy bo przez 8 godzin trzymaja stołek na którym siedzą. Kominikacją jezdzi coreaz mniej osob wiec kursy powinny być cięte. Powinieneś też zapytać jaka jest sciągalnoiść za brak waznego biletu. Bo z tego co wiem to dyrektorek zkm sie chwalił ze jezdzi nowa firma w nocy i w tydzien nabili wiecej niż w miesiac ich kontrolerzy, ale pytanie jak ze sciagalnością ??

      • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Pracodawcy w Trójmieście

Forum

Najczęściej czytane