"Dołącz do zespołu Gdańskich Autobusów i Tramwajów i zostań kierowczynią autobusu lub motorniczą tramwaju" - zachęcają miejscy urzędnicy. Uruchomiono właśnie specjalną "kobiecą stronę GAiT", skierowaną do pań, które chciałyby zasiąść za pulpitem tramwaju lub kierownicą autobusu.
Praca za kierownicą. Ogłoszenia: Gdańsk, Gdynia, Sopot
Kobieca strona GAiT - szczegóły rekrutacji
2021-06-01 17:33
Art. 33. Zasada równości kobiet i mężczyzn Dz.U.1997.78.483 - Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 2 kwietnia 1997 r. 1. Kobieta i mężczyzna w Rzeczypospolitej Polskiej mają równe prawa w życiu rodzinnym, politycznym, społecznym i gospodarczym. 2. Kobieta i mężczyzna mają w szczególności równe prawo do kształcenia, zatrudnienia i awansów, do jednakowego wynagradzania za pracę jednakowej wartości, do zabezpieczenia społecznego oraz do zajmowania stanowisk, pełnienia funkcji oraz uzyskiwania godności publicznych i odznaczeń.
2021-06-02 02:27
Feminiatywy wchodzą do języka potocznego to nagle podnosisz larum. Gdy na co dzień kobiety na tych samych stanowiskach co mężczyźni zarabiają średnio 20% mniej, pewnie milczysz. A przykładów dysproporcji można wymieniać jeszcze więcej.
2021-06-02 01:43
Brak ludzi do pracy spowoduje aferę , której nie chcą "rządzący" . Mieli być kierowcy z Indii i nawet ich nie ma ? Wychodzi na to , że kobiety są poniżej uchodźców (niczego im nie ujmując - na Uberach jeżdżą i jakoś sobie radzą kosztem legalnych Taxi). Czego nie rozumiecie ?
2021-06-02 00:41
Potrzebne są zapewne osoby, do kierowania tramwajami i autobusami , bez względu na płeć. Widać już wpływy pewnej osoby w UM , jest to typowe przegięcie.
2021-06-01 10:38
Kto to jest kierowczyni? Co to za lewackie nazwy???
2021-06-01 10:41
widać że konserwa nie jest w stanie znieść nowości, podobają się tylko stare rzeczy
2021-06-02 00:18
..że nie mają pojęcia o tym, że feminatywy w języku polskim sięgają XIX wieku. Takie to właśnie "patryjoty". Tech ich patriotyzm jest przeważnie mocno patologiczny.
2021-06-01 10:00
Jako kobieta kierowca (o borze szumiacy jest takie okreslenie :O) upraszam panie za kierownicami GAiTu o patrzenie w lusterka zanim wlacza sie do ruchu
2021-06-01 11:31
Twoim obowiązkiem jest umożliwić autobusowi włączenie się do ruchu.
2021-06-01 23:47
Glupis. Jak mi bez kierunkowskazu wjezdza baba 10 metrow przed maske. Rozumiem, ze ty tez z tych co kierunkowskazow nie obsluguja?
2021-06-01 20:40
Czy nakładania tapety na twarz :)
2021-06-01 23:25
We wstecznym oglądam najczęściej mężczyzn dłubiących w swoim nosie.
2021-06-01 23:20
Nigdy nie miałam problemów z językiem polskim.Obecnie mam ich coraz więcej i nie tylko ja .To co wypisują dziennikarze to czasami porażka.
2021-06-01 23:00
Kobieta żołnierz! Ludzie!
2021-06-01 22:35
Nie ma darmowych szkoleń. W zamian za uprawnienia trzeba odharować dwa lata, wykonując najcięższe zadania za najniższą stawkę na najgorszym sprzęcie. Nie można w tym okresie wypowiedzieć umowy, gdyż pociągnie to za sobą pokrycie kosztów szkolenia. Jest to około ośmiu tysięcy złotych. Przy rozliczaniu podatku dochodowego Urząd Podatkowy naliczy dopłatę,bo formalnie wartość szkolenia traktowana jest jak Twój przychód. Robota jest bardzo trudna,odpowiedzialna,stresująca. Pasażerowie ochoczo piszą skargi,co w konsekwencji może oznaczać potrącenie/odebranie premii. Nowe wozy są drogie w serwisowaniu. Po kolizji z winy kierowcy/motorniczego koszt naprawy pokrywa on sam. Są to naprawdę spore kwoty. Po lekkiej stłuczce może to być kilkanaście tysięcy złotych i więcej plus premia. Do tej pracy potrzeba predyspozycji i mocnych nerwów. Kierowcy poruszający się po Gdańsku to dzicz. Podobnie rowerzyści,hulajnogarze etc.
P.S.: Ukłon w stronę pań wykonujących ten zawód
2021-06-01 22:28
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
