Tym razem o niezwykłej pracy na statku badawczym, badaniu niespotykanej flory i fauny, wraków statków i ekspedycjach z National Geographic, w kolejnym wywiadzie z cyklu "Ciekawe zawody", opowiedziała Martyna Graban. W ubiegłym miesiącu zawód technika kryminalistyki przybliżył nam Wojciech Wojtczak. Kolejny wywiad już za miesiąc.
2019-10-03 08:12
Opinia wyróżniona
Zazdroszczę pani bardzo, ja niestety za późno odkryłem co naprawdę chciałbym robić, a w pewnym wieku już za późno na duże zmiany.
Życzę powodzenia :)
2020-06-25 15:37
Nigdy nie jest za późno na wszelkie zmiany:) tylko Ty i aż Ty możesz zmienić wszystko w swoim życiu! Powodzenia w spełnianiu marzeń- w końcu chyba o to chodzi:)
2019-10-03 10:37
2019-10-03 11:01
Szczególnie że mam już dobrze ponad 50 lat. W sam raz żeby zacząć nowy kierunek studiów.
2020-06-25 16:40
Ja zacząłem studiować nawigacje po czterdziestce. Pierwszy kontrakt na morzu zacząłem krótko przed
przed pięćdziesiątka. Pływałem cztery lata. Warto było spróbować. Naprawdę.
2019-10-03 17:34
powyzszym wieku. Tyle ze po moim wlasnym doswiadczeniu 40-stka jest raczej ostanim dzwonkiem aby robic kariere. Po tym to raczej tylko to co tobie daja a nie to co ty chcesz.
2020-06-25 21:08
Mam 40stkę...i tak myślę zostało mi mało czasu na podjęcie decyzji co dalej...
Spłacę kredyt i rzucam to czy będę się męczyć do 60+. Dni nie spędzonych z rodziną nikt mi nie zwróci....nawet nowy kupiony laptop dla dziecka tym bardziej...
2020-06-25 21:43
Ja na odwrót, po 40 zamierzam wrócić na morze na tak długo jak się da, plywalem sporo lat wcześniej, teraz kilka lat na lądzie i mam już dosyć, ciągnie mnie
2020-06-26 09:39
Ugotowane, pozmywane, wyprane, 8-10h i nikt od ciebie już nic nie chce, można się zaszyć w kabinie i spokojnie filmy pooglądać, na siłowni poćwiczyć. Żona nie każe posprzątać, śmieci wyrzucić, nie trzeba do szkoły na wywiadówki chodzić. No i coś na koncie rośnie, bo prawie nic się nie wydaje. Piękne to morskie życie :)
2019-10-03 12:06
niestety minął czas kiedy nasi marynarze byli w cenie . dzisiaj z szeregowych zalog tylko nieliczni zostali we flocie zagranicznych armatorow . naszej polskiej floty nie ma czy to wojennej czy handlowej . zostali jak zawsze oficerowie z pokladu lub z maszyny , oni jeszcze sie liczą .
2019-10-03 15:41
2019-10-03 20:53
Marynarze - marynarze? Czy marynarze - oficerowie?
Ja pracuję na kontenerowcu na stanowisku marynarza wachtowego - O/S (Ordinary Seaman) przez polską agencję i mam 1100 euro za miesiące pracy, płatne tylko w czasie trwania kontraktu. (A/B czyli starszy marynarz ma 1300 euro, bosman 1500). Nie dość, że prace marynarskie czyli stukanie rdzy, malowanie, sprzątanie i manerwy to jeszcze za darmo muszę mocować kontenery w portach po nocach (lashing). Przez 4 miesiące kontraku ani razu w porcie ze statku nie zszedłem. Chyba, że na keję rzutki sklarować.
W domu na bezpłatnym bezrobociu. Firma nie płaci żadnych składek na ubezpieczenie zdrowotne i emerytalno-rentowe. Za każdą wizytę u lekarza w Polsce muszę sam płacić.
Jak będzie w Polsce ta pensja minimalna 4000 to pie****ę to pływanie.
2019-10-04 05:40
Marku, jeśli angielski nie jest dla Ciebie problemem to rób kursy na własny rachunek i próbuj na statki offshore. Też miałem obawy przed wydaniem 15k w ciemno bez gwarancji zatrudnienia, ale teraz wiem że to był najlepszy ruch. Oczywiście podstawa- bardzo dobry angielski. Ale mam całą masę znajomych co są na offshorach i prawie nikt nie narzeka.
2019-10-11 13:52
jakie kursy?
2020-06-25 16:09
Na offshore dla ratingu to chyba Bosiet i Fuet wystarczy, z takich podtstawowych, dla AB to jescze dobre sa te dźwigowe Sparrow chyba się to nazywa i tam jest kilka stage tych uprawnień, z tego co kojarzę
2020-06-25 23:31
Huet*
2020-06-25 15:32
moze byc na wozek widłowy albo na obsługę komputera
2020-06-25 16:04
kursy na offshore to np kurs na ucieczkę z tonącego helikoptera (którym często się załogi wymienia)
2019-10-03 13:03
Polska Żegluga Morska istnieje, ma się dobrze i wciąż kupuje nowe jednostki.
2020-06-25 16:00
Jest polska
2020-06-25 21:41
Statki rejestruje się w krajach "taniej bandery" - Malty, Cypru czy innych wysp bananowych i jest to powszechną praktyką. Polska niestety nie jest przyjaznym krajem do rejestrowania statków.
2019-10-03 08:25
Wiele można opowiadać o wierności ludzi pływających...
2019-10-03 16:26
To osiwiałbym zastanawiając się czy ktoś za mnie grządki nie obrabia. Jedyne wyjście to własne profilaktyczne skoki w bok
2020-06-25 20:25
być większą gnidą, byle tylko nie wyjść na frajera? ludzie, nie wierzę...
2020-06-25 19:32
Nie musiałbyś się zastanawiać :D
2019-10-03 16:55
Uczynia jeszcze wiecej krzywdy na twojej psychice. Po prostu nie zenic sie z taka osoba. Ja chce widziec swoja zone co dzien a nie raz na pol roku. Jeszcze jak dobrze pojdzie.
2019-10-03 10:37
"... To męska rzecz, być kobietą, a kobieca - wiernie czekać."
2019-10-03 12:17
"To męska rzecz być daleko, a kobieca - wiernie czekać"
2019-10-03 12:45
Jeśli już wiernie cytować, to :"Bo męska rzecz być daleko, a kobieca - wiernie czekać."
2020-06-25 15:21
2019-10-03 12:22
2019-10-03 10:26
tych co pozostają na lądzie? Dzisiaj marynarze jadąc na statek , zwiedzają w większości przypadków terminale i keje. Na więcej z reguły nie ma czasu. Skończyły się już dawno postoje w portach i wczasy pod banderą. Na załadowanie , lub rozładunek 20.000 ton wystarczy kilkanaście godzin , a w tym czasię są wachty i praca.
2019-10-03 10:39
znam takiego inżyniera... wyjścia na miasto to była podstawa i jakoś na wszystko czasu starczało...
2019-10-03 10:09
Tata pływa, dzieci przybywa ;)
2019-10-03 08:49
Wierny jak pies
2019-10-03 09:06
2019-10-03 09:05
dlatego pies nie pływa tylko pilnuje na miejscu
2020-06-25 19:39
tez wszystkie Panie od sprzątania, barmanki i stewardessy?
Przynajmniej przyznajcie się, że szukacie skandynawskiego męża wśród załogi.
Byłem i widziałem...burdel na promach i statkach offshore pracujących dla OSM nie zna granic.
2020-06-25 20:09
To jeszcze na wycieczkowce się wybierz. 2k załogi i ludzie na kontraktach po 12miesiecy robi swoje
2020-06-25 15:48
Dla pływającego, dla jego rodziny. Pierwszy przykład związany z COVID19, marynarze siedzą na statku, praktycznie uwięzieni, bez możliwości powrotu do domu. Smutne i przykre to jest.
Zarobki są bardzo dobre, ale niestety czasu spędzonego na morzu, z dala od rodziny żadne pieniądze nie zwrócą.
Jeśli jeszcze raz miałbym podjąć decyzję to chyba poszedłbym w stronę IT
2020-06-25 16:04
A mogę spytać czym się zajmujesz na statku i w jakim jesteś wieku
2020-06-25 17:14
drugi oficer, 30 lat
2020-06-25 20:04
To jeszcze nie za późno na zmianę. Ja w twoim wieku przeszedłem do IT. Co prawda na początku było trudno i ogromny spadek pensji , ale teraz nie żałuję.
2020-06-25 17:34
Tez mam 30 lat, jestem oficerem i drugi raz bym nigdy nie wybrał takiej pracy. Marnowanie życia za lepsze pieniądze... Jak tylko spłacę kredyty z pływania to rzucam ten badziew w cholerę.
2020-06-25 16:15
dorobiłem się, zwiedziłem i jestem z tego zadowolony że kiedyś nie musiałem startować od kredytów i niskich zarobków, teraz jak jestem ustawiony to mogę mieć niskie zarobki na lądzie. Chociaż jak widzę to to nie to samo kiedyś i teraz mieć zarobki na morze i na lądzie. Nigdy natomiast nie pływałbym jako marynarz za pensję ok 1000 dolarów bo w Polsce teraz na kasie w biedronce zarobisz tylko trochę mniej a jak policzyć roczne zarobki to dużo więcej (prawie 2 razy tyle), bo marynarz w domu zarabia zero (zazwyczaj)
2020-06-25 16:31
To prawda, teraz nawet pensje oficerskie nie są aż tak atrakcyjne. Może od pozycji Chiefa / 2nd Eng wygląda to lepiej, ale to nadal minimum 6 miesięcy poza domem. Życie jest niestety jedno i brak tu czasu i możliwości na spróbowanie wszystkiego. Oficer statku, pilot, a może programista?
2019-10-03 09:45
"(...) z pomocą rodziny kobieta może połączyć pracę na morzu z rolą mamy. Znam wiele kobiet, którym się to z powodzeniem udaje."
Ja, będąc ojcem, nie mogę sobie poradzić z rozłąką z dziećmi, a dzieci ze mną.
A pracuję w systemie 6/6 tygodni, a nie jakieś miesiące.
2019-10-03 10:38
tzw. nierodki...no sorry. Moze niech sie jednak reaalizuje zawodowo do czasu kiedy bedzie gotowa osiasc gdzies na stale. a potem dopiero ewentualnie zaklada rodzine, watpie, czy znajdzie partnera, ktory by sie godzil na takie zycie ojco/matki. Nie wie dziewcze o czym bredzi
2019-10-03 12:47
Nie sądzę, żeby ta pani chciała zamienić swoje ciekawe życie na wycieranie kupska z bombelków...
2019-10-03 13:13
Tylko po co te wywody, ze przeciez no problem, ze wszystko sie da. Nie lepiej powiedziec wprost, nie interesuje mnie to, zycie jakie prowadze wystarczajaco mnie satysfakcjonuje? Bylaby to bardziej godna szacunku wypowiedz niz takie asekuraanctwo
2020-06-25 19:20
Bo nie ma jeszcze dzieci. Niby da się to połączyć, ale wiąże się to z rezygnacja z czegoś na rzecz czegoś innego. Realizacja zawodowa, ale w tym czasie brak czasu dla dzieci. A jak czas dla dzieci, to z kolei siłą rzeczy nierealizowanie się zawodowo. Chyba, ze ma klona i może być w dwóch miejscach jednocześnie. Jak kto woli. Jednak ciezko uznać, ze da się to pogodzić.
2019-10-03 10:17
2019-10-03 10:38
pani z wywiadu nie ma na razie dzieci i opowiadanie że to można połączyć ot tak...wystarczy pomoc rodziny jest nieporozumieniem... rozłąka nawet kilkutygodniowa z dzieckiem 1-3 lata to dla tego dziecka olbrzymie obciążenie, warto myśleć również o potrzebach dzieci, nie tylko dorosłych, którzy przynajmniej potrafią sobie pewne rzeczy wytłumaczyć.
2020-06-25 15:14
karmienie piersią, bezpieczeństwo, tworzenie ogniska domowego, uczenie świata... jeśli ta kobieta opuści dziecko, będzie to skandalem i szczerze? Do zgłoszenia do odpowiedniego urzędu do pozbawienia rodzicielstwa. Ona mówi, że zna kobiety, które mają dzieci i łączą bycie matką... TJA, chyba dzieci 20-letnie... każda matka, która zostawi dziecko poniżej 12-13 roku życia to nie matka...
2020-06-25 15:27
tylko łańcuch dlugi zeby mogla dojsc do garów
2019-10-03 10:39
2019-10-10 03:22
śmigam 2/2 I dla moich małolatów to jest mega rozłąka...ciekawe jak tam z psychiką u dzieci 'tracącą' mamę na kilka miesięcy....
2019-10-03 09:52
Też mam krótkie kontrakty i nie wiem komu przez te 6 tygodni ciężej: mi czy żonie, która przez ten czas zajmuje się domem z dwójką dzieci
2019-10-03 09:08
Ona sama - a w koło sami napaleni faceci ;)))))))))
2020-06-25 18:06
Może to nie jest powód do dumy ale okoliczności same powodują, że jedyną rozrywką jest tarło i to praktycznie z 1/4 załogi. A obecnie jestem szczęśliwą mamą i żoną kogoś kogo poznałam zupełnie w innych okolicznościach :)
2019-10-03 14:01
też tak miałam i sporo skorzystałam ;)
2019-10-03 17:21
2019-10-03 17:52
komplet : ręczników, sztućców, pościeli,nie mówiąc o środkach czystości.
2019-10-04 17:12
2019-10-03 19:09
2019-10-03 10:16
2020-06-25 17:42
jedyną piękną
2019-10-03 09:04
ma tatuaże? Każda prawdziwa marynarka wszak musi je mieć!
2020-06-25 17:06
Jestem marynarzem ale tatuaży nie mam. Jak mnie pytają dlaczego odpowiadam "a widziałeś naklejki na Ferrari?" Od 20 lat pływam i niestety nie podzielam Pani entuzjazmu. Obecnie pływanie nie jest tak fajne jak kiedyś.
2019-10-03 10:38
2020-06-25 15:41
a cos sie nie podoba meska szowinistyczna ...
2019-10-03 17:19
Tylko w odrożnieniu od zalogi meskiej nie na rekach a na pupie.
2020-06-25 15:16
Róże wiatrów żeby wiadomo było gdzie celować, z przodu też
2019-11-07 13:27
2019-10-03 12:36
2019-10-03 12:12
- zapraszam do firmy majacej biura w Spot nazywajacej sie SMT. zakldam ze bedac normalnym psychicznie to po polrocznym kontrakcie schodzisz ze statku jako wrak umyslu i trzeba duzo czasu na ladzie aby dojsc do siebie . stare statki i mobing to norma ! zostaja tam ludzie o specyficznej psychice czesto zastraszeni i w sytuacji zyciowej bez wyjscia .
2020-06-25 17:01
Zaliczyłem kontrakty we wszystkich tych kompaniach , agencjach swojego czasu Smt, Polmarine, Chipolbrok, Baltyk i Oceany, wszystko jest kwestia podejcia jak się człowiek nastawi, ale za każdym razem słyszałem co do opinii o firmie, że to już stare czasy, wiele się zmieniło od tamtych czasów, kiedyś tak było teraz jest inaczej, heh
2019-10-03 12:31
zgadzam się tam niestety ze wzglądu na wysokie zarobki u Norwegów jest duży mobing i traktują bardzo słabo załogi.
2019-10-03 17:08
kompanii NCL. Norwescy oficerowie po kryjomu lajdaczyli sie z amerykanskimi babami pracujacymi w zalodze hotelowej. A ja pracowlem w silowni i jak po wachcie wyszedlem na gorny poklad to dostalem ostrzezenie ze nastepnym razem ukaraja mnie potraceniem z zarobkow. Nie wolno bylo zalodze maszynowej kontaktowac sie i w ogole pokazywac sie pasazerom(kom). Norwedzy maja jednak pogiety dekiel i takze sa falszywi i klamliwi. Po dwoch miesiacach zrezygnowalem z pracy u nich i zszedlem ze statku w Miami.
2020-06-25 16:00
A ja byłem wrecz zachęcany przez kapitana do wychodzenia po pracy do pasażerów, rozmowy z nimi, korzystania z baru na koszt firmy. Ale prawda jest, że mogliśmy figlować tylko z załogą. Wszelkie flirty z pasazerkami były zakazane. Jedliśmy oczywiście w tych samych knajpach co pasażerowie.
2020-06-25 16:06
2019-10-03 20:40
Dlatego lubili faszystow.
Do dziś czerpią z ich pomysłów.
Zaklamany naród
2019-10-03 17:21
"Pogięty dekiel" mają też Duńczycy. Gorsi od Norków.
2020-06-25 15:45
stutthof, majdanek, treblinka
2019-10-03 21:45
Byłem kiedyś na chłodniowcu ze Star Reefers z luźmi, którzy uciekli z SMT. Mówili, że skrót SMT znaczy Szykuj Matko Trumnę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
