Zawód pilota, marzenie z dzieciństwa, które w dorosłym życiu zmienia się w pracę. O tysiącach godzin w powietrzu, wytrwałości i odpowiedzialności opowiedział nam Aleksander Pytel. W poprzednim odcinku rozmawialiśmy z Jarosławem Konopką o zawodzie animatora lalkowego. Kolejny wywiad już za miesiąc.
2019-05-02 08:57
którzy nie mają zamiaru zakładać rodziny, podobnie jak lekarze . Wychodzi do pracy i wraca za tydzień, a "normalne" codzienne obowiązki spadają na drugą połówkę.
2019-05-02 09:14
chyba nie czytałeś/łaś artykułu
2019-05-02 09:54
Dokładnie, przecież jak byk jest napisane że co dzień jest w domu
2019-05-02 11:47
2019-05-02 09:08
Opinia wyróżniona
Fajnie się czyta o mądrych ludziach z pasją. To ze chłopak dostał wsparcie od rodziców źle o nim nie świadczy i nie ma czego zazdrościć. Dla rodzicow też był to pewnie duzy wydatek a dzieciak nie kupił za to narkotyków czy drogiej fury tylko zainwestował we własny rozwój i karierę. Na pewno zwrócił tą kasę rodzicom a ci teraz sa dumni że pociecha zarabia na siebie i pomoże im na starość.
2019-05-02 15:12
Kierowca to kierowca.
2019-05-02 15:42
zdaj egzamin na cpl-a a potem się wypowiadaj
2019-05-02 20:30
ale nie da się tego porównać z 5 letnimi studiami inzynierskimi czy medycznymi. Niemniej, i tak większość ludzi wolałaby latać niż projektować.
2019-05-02 21:22
5 czy 6 lat imprezy
2019-05-02 22:23
co sprytniejsi to i 7-8 lat imprezuja ;)
2019-05-03 21:12
2019-05-02 22:31
No na PG czy GUMedzie to jest troche nauki. Wszędzie trzeba się uczyć, taka jest prawda. Pilot tez musi sporo spedzić czasu na szkoleniach, symulatorach. Ja sam chcialem latać, ale zdrowie nie pozwalało. Ale z drugiej strony to taki pilot ma nudna pracę, nie wiem czy bym dał rade gapić się w chmury tyle godzin. Z latania to ciekawe sa tylko starty i lądowania. Fajnie jak się lata na krótkich trasach, ale na długich to juz ciężko jest. Nie mam pojecia jak piloci dają radę aby nie spać patrząc sie w ciemność 10 godzin ... Każdy jest kowalem swego losu.
2019-05-02 20:29
2019-05-05 08:40
to się wypowiem. Widziałam już nawet takie wpisy, że pilot to jak kierowca TIR-a. Sorry, taki mamy naród. Potwierdza to tylko słuszność strajku nauczycieli, bo edukacja idzie w złym kierunku.
2019-05-02 09:13
Opinia wyróżniona
Prawda jest taka, że praca jest ciężka i bardzo trudna do pogodzenia z życiem towarzyskim nie mówiąc już o założeniu rodziny .Pensja jest godna , ale oprócz inwestycji nie bardzo kiedy jest możliwość wydania. Nie oszukujmy się, większość z Nas po godzinach pracy wraca do swoich ciepłych kapci - Piloci, tam gdzie mają dany lot ( tak jak stewardessy).
Mój mąż zawsze chciał jeździć bolidami, albo latać w tunelach aerodynamicznych do tego również potrzebne były pieniądze, bo teraz jest już za późno, więc takich zawodów jest mnóstwo - więc nie rozumiem czepiania się inwestycji rodziców w syna.
Powodzenia!
2019-05-02 09:23
Umiesz czytać więcej niż pierwszy akapit?
facet codziennie śpi w swoim domu, w 7 lat zrobił 4500h, tj 13h średniotygodniowo..
2019-05-02 11:48
2019-05-03 23:53
Odnoszę się ogólnie do zawodu pilota a nie tego konkretnego Pana:) mówię również o pilotach dlugodystansowych (dlatego wspomniałam o stewardessach) . Jest do zawód, który wiele wyklucza
Więc odpowiadając bardzo cieszę się, że masz potrzebę pokazania światu, że artykuł przeczytałeś cały i to sam :)
2019-05-02 10:03
My z żoną pracujemy po 40 godzin w każdym tygodniu i mamy czas na swoje życie.
2019-05-02 11:49
2019-05-02 11:53
2019-05-02 15:15
2019-05-02 20:31
2019-05-02 21:10
Prześledz historie i jak zmieniła sie sytuacja po rewolucji przemysłowej.
2019-05-03 21:17
skutkiem jest mniejsza ilość godzin w pracy, a rozwój jest przyczyną. Rozwój nie polega na tym ani nie bierze się stąd że się mniej siedzi w robocie. On jest tego przyczyną. Zmniejszając liczbę godzin w pracy nie przyspieszysz rozwoju.
2019-05-05 08:51
to nie jedyne godziny jej poświęcone. Dochodzi wiele godzin/procedur szkoleniowych, kontrolnych, o których nie napisał. Tylko nie jest to od 8-mej do 16-tej, ale na pewno nie ogranicza się do tych 100 godzin w miesiącu.
2019-05-14 15:50
4500 godzin - liczy się jako godziny blokowe - od startu samolotu do zatrzymania - nie policzył godzin i czekania na start. Liczmy 1,5x 4500 to bedzie prawdziwa ilosc godzin pracy.
2019-05-05 08:47
żeby się dowiedzieć, że ten zawód nie uniemożliwia ani życia towarzyskiego, ani założenia rodziny. Większość pilotów zakłada rodziny, prowadzi życie towarzyskie. Nawet ci, co nie zawsze śpią we własnym łóżku, jak pilot z artykułu. Praca trudna, odpowiedzialna, na pewno nie od 8-mej do 16-tej, ale też nie 24/24/7.
2019-05-02 09:21
Właśnie, że jest - dużego, finansowego wsparcia od rodziców.
Jak by nie starzy, to by może siedział w korpo za 4tys. z premią, ścigał się ze szczurami, a w weekend robił fotki lądujących samolotów...
2019-05-02 11:30
Pewnie tak.
2019-05-05 23:49
i wielu ludzi których znam z aeroklubu, temu podołało. Nie musisz mieć od razu ponad 2 stów. Jak wyjedziesz za granicę zaraz po studiach, albo i po liceum to w kilka lat odłożysz na licencję liniową. Do tego potrzeba 140 tys. i w tej cenie masz wszystko (orientacyjnie PPL - 23 tys, teorię ATPL - 5, IFR - 23, MEPL - 15, CPL - 22, po drodze godziny nalotu do tego wszystkiego - ok. 50 tys.), z wyjątkiem Type Ratingu. TRa robisz dopiero jak się dogadasz na rozmowie. Kredyt albo lojalka na 100 tys. W międzyczasie też możesz dalej zarabiać na swoją pasję.
2019-05-02 09:51
2019-05-02 10:02
Wiec powiem tak-nigdy w zyciu.Bycie zamknietym w aluminiowej puszce przez kilka/kilkanascie godzin plus turbulencje to dla mnie trauma.KIedys podczas lotu do Honkongu przez kilka godzin nad srodkowa Azja rzucalo nami jak pilka.Tragedia.Z drugiej strony,patrzac na to co sam robie(praca na morzu)tez mozna powiedziec nigdy w zyciu:)
Przepraszam za brak polskich znakow.
2019-05-02 10:23
Nie rozumiem hejtu, że Panu Kapitanowi w pewnym momencie pomogła rodzina. Co w tym złego? 200 tysięcy za inwestycję w uzyskanie przez syna uprawnień zawodowych gwarantujących stabilną pracę, dobre pobory i przede wszystkim spełnienie marzeń? To niby dużo? Jasne, że nie każdą rodzinę stać na taki wydatek. Ja myślę inaczej, chory jest system, który pozwala na kształcenie za publiczne pieniądze, na państwowej uczelni garstki przyszłych pilotów komunikacyjnych, którzy po studiach mogą zacząć latać np. dla Emirates Airline. Specjalność pilotażowa na Politechnice Rzeszowskiej powinna zostać skomercjalizowana. Powinien być jakiś system kredytów studenckich, powiązany np. z koniecznością odpracowania 3 lat w którejś z linii z polskim, przeważającym kapitałem. Zresztą to samo powinno być wprowadzone dla młodych lekarzy - obowiązek pracy przez 5 - 10 lat w polskich szpitalach, przychodniach.
2019-05-02 10:34
Już teraz mógł by zostać zastąpiony ,ale pasażerowie jeszcze nie są na to gotowi. Według przeprowadzonych sondaży tylko połowa pasażerów by się zgodziła .
2019-05-02 12:02
2019-05-02 15:08
ci co tak mówią zawsze się przekonują później ze się mylili.
2019-05-02 21:27
tylko połowa?
2019-05-05 23:52
sztuczna inteligencja ich na razie nie podejmuje na takim poziomie jak człowiek. Komputer korzysta z czujników i to wszystko. W tym się nie myli. Cała reszta to człowiek. Jasne kiedyś maszyny będą to potrafiły, ale to będą czasy kiedy w każdej dziedzinie będzie można nimi zastępować ludzi.
2019-05-02 10:47
Naprawdę słabe te Wasze hejty, rodzice mogli to pomogli, Wy jakbyście mogli to byście swoim dzieciom nie pomogli? Po dwa skąd wiecie czy nie zaciągnęli kredytu? ile rodziców aciąga kredyty żeby kupić meiszkanie dziecku a potem jak dziecko już samo zarabia to kredyt spłaca (znam mnóstwo takich przypadków). Po trzy, dlaczego nie hejtujecie tych 18latków z samochodów po 100 tysi co to tatuś kupił dla szpanu? Tutaj rodzice wyłożyli pieniądze na edukację. tak się składa, że wiele zawodów wymaga kupy kasy , którą często wykładają rodzice - kurs stomatologiczny - 10 tys (jeden tydzień). Po trzy zakładam, że czy te pieniądze by dostał od rodziców czy nie - i tak zostałby pilotem, bo tacy ludzie zazwyczaj dopinają swego - co zresztą potwierdził, bo skończył studia - a przecież nie musiał, no bo dostał fundusze by być pilotem, a studia nie sa wymagana. Ludzie opanujcie się, bo żenujące to co piszecie.
2019-05-02 10:53
Opinia wyróżniona
Panie Olku, jest Pan super facetem, który nie wywijał się od odpowiedzi tylko jasno i uczciwie powiedział, że rodzice musieli zainwestować w Pana edukację by mógł Pan w krótkim czasie być tu, gdzie jest. Jak widać, inwestycja była udana i się zwróciła - bo też jasno odpowiedział Pan jakie są zarobki w tej branży. Wszystkim tym, co hejtują życzę by przemyśleli ten artykuł i pomyśleli na co wydają dziś 500 + na dziecko. Dwadzieścia lat oszczędzania tej kwoty może dać Waszej pociesze możliwość realizacji pasji lub edukacji w elitarnej szkole.
2019-05-02 11:10
Nie łudź się - ci, którzy dali tak prymitywny wyraz zżerającej ich zawiści - nie zrozumieją tego w żadnym razie. Dobre jest porównanie w którymś z komentarzy powyżej sytuacji, gdy nowobogacki tatuś daje zblazowanemu synalkowi lub córeczce szpanerskie auto za grubą kasę, by ów polansował się na co czwartkowych, nocnych zlotach na rogu Bażyńskiego i Grunwaldzkiej. Tu była inwestycja w zdobycie elitarnego zawodu, o którym marzył syn. Oprócz braku pieniędzy było jeszcze wiele innych potencjalnych przeszkód - typu zdrowie, predyspozycje psychologiczne. Poza tym, życzę większości hejterów, by zaliczyli choć na trójkach semestr tak trudnych studiów jak na specjalności awionika Politechniki
2019-05-03 08:47
- 500 + na dziecko. Dwadzieścia lat oszczędzania tej kwoty może dać Waszej pociesze możliwość realizacji pasji
Człowieku, najpierw dowiedz się do którego roku życia dziecka dostaje się 500 plus na dziecko, a potem pisz o 20 latach zbierania kasy z 500 plus :DDD
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
